CURRENT
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Our Story
実証で、終わらなかった。
実証で、終わらなかった。
2013
豊島モビリティ協議会。最初の一台。
豊島モビリティ協議会。最初の一台。
国土交通省の支援のもと、日産ニューモビリティコンセプト6台が豊島を走り始めた。移動の実験が、始まった。
国土交通省の支援のもと、日産ニューモビリティコンセプト6台が豊島を走り始めた。移動の実験が、始まった。
2016
瀬戸内カレン設立。電動化と可視化へ。
瀬戸内カレン設立。電動化と可視化へ。
Honda EV-neo、ユビ電、太陽光可視化、位置情報管理。Oracle Sustainability Innovation Awardを受賞（日本企業2社目）。
Honda EV-neo、ユビ電、太陽光可視化、位置情報管理。Oracle Sustainability Innovation Awardを受賞（日本企業2社目）。
2019
電動自転車へ転換。運営の継承。
電動自転車へ転換。運営の継承。
PAS・E-Vino・AR-04の実証を経て、 PSソリューションズからカレンスタイルとして運営を継承。
PAS・E-Vino・AR-04の実証を経て、 PSソリューションズからカレンスタイルとして運営を継承。
Now
瀬戸内カレントモビリティ。次の章へ。
瀬戸内カレントモビリティ。次の章へ。
Zenmov主導で観光モビリティハブとして再起動。島モデルのグローバル展開へ。
Zenmov主導で観光モビリティハブとして再起動。島モデルのグローバル展開へ。
現在の豊島での事業を見る ↗
「島の移動を変えることは、地域経済の流れを変えることである」
「島の移動を変えることは、地域経済の流れを変えることである」
— カレントモビリティ 経営方針より
10年+
10年+
瀬戸内での実装実績
38台
38台
電動自転車 運用中
3.2×
3.2×
LTV向上効果
5
5
収益レイヤー
